Bateriak denbora luzez gordetzeko neurriak

Bateria denbora luzez erabiltzen ez bada, pixkanaka-pixkanaka deskargatuko da hondatu arte.Hori dela eta, autoa aldian-aldian jarri behar da martxan bateria kargatzeko.Beste metodo bat bateriaren bi elektrodoak deskonektatzea da.Kontuan izan behar da elektrodo-zutabetik elektrodo positibo eta negatiboko hariak deskonektatzean, lehenik eta behin hari negatiboa deskonektatu behar dela, edo polo negatiboaren eta autoaren txasisaren arteko konexioa deskonektatu behar dela.Ondoren, deskonektatu beste muturra zeinu positiboarekin (+).Bateriak bizitza iraupen jakin bat du eta denbora tarte jakin baten ondoren ordezkatu behar da.

Goiko ordena ordezkatzean ere jarraitu behar da, baina elektrodoen hariak konektatzean, ordena guztiz kontrakoa da, lehenik polo positiboa konektatu eta gero polo negatiboa.Amperemetroaren erakusleak biltegiratze-ahalmena nahikoa ez dela erakusten duenean, garaiz kargatu behar da.Bateriaren biltegiratze-ahalmena tresna panelean isla daiteke.Batzuetan ikusten da potentzia ez dela nahikoa errepidean, eta motorra itzalita dagoela eta ezin da martxan jarri.Behin-behineko neurri gisa, beste ibilgailu batzuei laguntza eska diezaiekezu, ibilgailuen bateriak erabili ibilgailua martxan jartzeko, eta bi baterien polo negatiboak polo negatiboetara konektatu eta polo positiboak polo positiboetara.konektatuta.

konektatuta

Elektrolitoaren dentsitatea eskualde eta urtaro desberdinetako estandarren arabera egokitu behar da.Elektrolitoa agortzen denean, ur destilatua edo fluido berezia gehitu eta nano karbono sol bateriaren aktibatzailea gehitu behar da.Ez erabili edateko ur garbia ordez.Ur puruak oligoelementu ugari dituenez, baterian eragin kaltegarria izango du.Autoa abiaraztean, abiarazte-aukeraren etengabeko erabilerak bateria kaltetu egingo du gehiegizko deskarga dela eta.

Erabiltzeko modu zuzena da autoaren abiarazte bakoitzaren denbora osoa 5 segundotik gorakoa ez izatea eta berrabiarazi arteko tartea 15 segundo baino txikiagoa ez izatea.Kotxea behin eta berriz martxan jarri ondoren abiarazten ez bada, arrazoia beste alderdi batzuetatik aurkitu behar da, hala nola, zirkuitua, puntu aurreko bobina edo olio zirkuitua.Egunero gidatzean, beti egiaztatu behar duzu bateriaren estalkiko zulo txikia aireztatu daitekeen.Bateriaren estalkiaren zulo txikia blokeatuta badago, sortutako hidrogenoa eta oxigenoa ezin dira deskargatu, eta elektrolitoa uzkurtzen denean, bateriaren estalkia hautsiko da, eta horrek bateriaren bizitzari eragingo dio.


Argitalpenaren ordua: 2022-11-17